2013/08/15發表,已被閱讀 107,493 分類:喇叭
試聽Elac BS 312書架喇叭 2013年首度在慕尼黑音響展亮相,Elac BS 312在最短的時間之內就引進台灣,預計在8月份TAA音響大展上粉墨登場,代理商趕在音響展前將BS 312送來U-Audio編輯部試聽,真是驚人的升級,即便外觀看起來和原本的BS 310 CE幾乎一樣,但所有「內容」全部不一樣,造就了BS 312全新的「書架喇叭傳奇」。

Elac旗下最長青的產品

310可說是Elac旗下最長壽的書架喇叭之一,多少年叫長壽?超過二十年夠不夠?如果要比,Wilson Audio的Watt & Puppy比310長壽,中間也經過許多改良,310也是如此,而這款尺寸迷你的書架喇叭,擁有遠超過體型的音樂能量,再加上Elac多年來不斷改良,310儼然是Elac自家的書架喇叭傳奇。

310並不是一下子就進化為312,實際上310有許多版本,在312出現之前,最新的一代310是310 CE,使用Elac獨家水晶表面振膜,再往前就是沒有水晶表面振膜的310.2。Elac也曾經推出過Ultimate終極版310,限量發行,內中分音器使用最高階的元件,包括超大尺寸空芯電感與昂貴電容,如果您是Ultimate版本的擁有者,請好好珍惜,雖然Ultimate版本沒有後續CE水晶表面振膜的新技術加持,可是講究到極點的分音器,讓Ultimate版本擁有強大的功率承受力,您可以放膽猛操。

BS 312雖然尺寸迷你,卻擁有遠超過體型的音樂能量,難怪可以長銷超過20年。

如果從型號來看,312已經捨棄了原本310的型號,也不繼續在310的名稱前、後加上附加的數字或縮寫,我曾經問過原廠為什麼要改變,外觀不是明明一樣嗎?原廠說他們決定把3系列獨立成超級書架喇叭產品,312是第一款,而後續還有314。還有,312並不是設計來取代310,事實上310還繼續維持,只是價位比312低,可是我想如果312的外觀看起來真的和310一模一樣,兩對喇叭排排站,要不是代理商送來的版本是漂亮的白色,和U-Audio編輯部裡面那對銀色310.2 CE色系不同,還有312的水晶表面振膜處理成灰黑色,擺在一起看還真難分出那一對是新款,假如代理商送來的是銀色版本,我還真怕編輯收喇叭要還代理商的時候,會「不小心」把舊的310.2 CE打包,留下新的312。(咦?好像編輯們已經打算這麼做了?)


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改用JET V高音單體

唉,德國人做事就是這樣,明明312就是裡裡外外都升級了,偏偏就是要讓外觀看起來一樣,這教人怎麼會想升級呢?這好像最近我想升級Macbook Air,可是Apple外觀就是沒變,雖然知道裡面CPU已經進步了兩三代,但一樣的外觀,叫人換機的動力還真少了一點。好吧,如果換電腦是為了處理器性能的提升,外觀長怎麼樣不重要。那喇叭呢?312究竟哪裡不一樣了?講直接一點,除了一樣的箱體尺寸之外,312和310全部不一樣。

來,讓我們先來個「超級比一比」,看看310和312有哪些一樣?箱體尺寸一模一樣,重量310是6.5公斤,312重了些,變成7.2公斤,這是比較明顯的不同。但兩者一樣兩音路低音反射式喇叭,分頻點都是3.2kHz,頻率響應都是42Hz~50kHz,喇叭阻抗也都是4歐姆,最低阻抗為3.4歐姆(280Hz)。奇怪,怎麼看312的技術規格,都和310很一樣,真要找出兩者的差異,只有效率不同,310為86dB,而312進步了一些,變成87dB,這差1dB的效率也不代表312變得很好推啊?

BS 312的高音改用JET V單體,在高頻延伸上沒變,但向下延伸的能力增加了,這讓兩音路喇叭的銜接可以更順暢。

中低音使用CE水晶振膜單體

從測試規格的數字的比較,我知道很多人會覺得312看起來好像沒進步多少,這也是音響業者的難題,我曾經在原廠專訪寫過,Elac是一家「任何事情都有道理」的音響廠家,也是一家誠實的音響廠商,測試數據寫在那裡,看起來確實沒那麼大的差異,但技術層次卻已經大大躍升了。312升級進步的第一大武器是JET V,就是第五代的JET,而310依舊是JET 3。第二項武器是專門為312重新設計的CE水晶振膜中低音單體。第三項武器,就是310既有的優良設計DNA,讓312在換新單體與分音器之後,有著脫胎換骨的表現。

310與312既有的設計DNA在哪裡?很多人都忘記了,310當年推出的時候,厲害的地方就是鋁合金喇叭箱體,而且聽起來一點金屬味道都沒有。因為鋁合金箱體不僅剛性好,而且Elac還設計了內部強化結構,不需要很厚重的鋁合金,就能擁有極高的剛性。也因為鋁合金箱體,使得310與312的前障板可以設計得「剛剛好」,幾乎就和單體一樣大,窄小的前障板讓單體擁有最大的呼吸空間,不會受到聲波繞射干擾,所以可以重現寬闊又深遠的音場,這是312繼承310連續二十年來的優良傳統。我想,連創辦人Wolfgang John也沒想到,當年他們設計310的喇叭箱體,竟然可以維持二十年的時間不變,而且到了最新的312,也竟似改無可改。

312另一項武器就是AS XR水晶表面振膜中低音單體。這是重新設計的新款式,差別在於懸邊換了,質地更軟,往復運動的距離更大,代表振膜前後運動的範圍更大,音量可以更往上催。

箱體表過,接下來就是喇叭單體了。Elac是一家擁有製作單體能力的喇叭公司,JET更是他們旗下註冊專利的產品。JET的工作原理是靠振膜的皺摺擠壓空氣,產生聲波,優點是振膜面積比傳統半球形單體要大得多,所以可以輕鬆地重現寬闊的高頻。可是JET本身因為振膜面積很大,這大面積振膜本身是會有噪音的,Elac一樣花了二十多年的時間,把JET進化到第五代,把JET的噪訊降到最低,這當中投入的研究經費不知凡幾,他們則是默默地投資了二十年,一點一滴把JET磨到最好。

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兩音路的銜接更順暢

JET V與之前的JET 3主要的差異在哪裡?第一、外觀上JET V是四格橫欄,而JET 3是五格橫欄,但橫欄的總面積沒變,可是少了一個橫隔,擴散角度又提升了一些。第二、JET V比JET 3的頻率響應在高頻延伸上沒變,但向下延伸的能力增加了,這讓兩音路喇叭的銜接可以更順暢。第三、JET V的失真率比JET 3更低,理論上我們可以期待更純粹、更輕鬆的高頻表現,而且在二音路的分頻銜接也會更緊密。

312另一項武器就是AS XR水晶表面振膜,其實310所使用的中低音單體,也是AS XR水晶表面振膜,甚至115mm的口徑也都一樣,但是312所使用的AS XR單體,卻是重新設計的新款式。哪裡不一樣?雖然口徑一樣,但是312的中低音單體懸邊換了,質地更軟,往復運動的距離更大,代表振膜前後運動的範圍更大,音量可以更往上催。還有,312換上了Nomex彈波,這種彈波的特性是不需要Run-in,您買回來就好聽。

Elac知道310出名的特點是「小喇叭有獅吼功」,為了壓榨出小尺寸中低音單體的能量,312的中低音單體使用Kapton音圈,而不是Elac常用的鋁合金音圈。Kapton是一種超堅硬的塑膠材質,本身不導電,所以擴大機驅動喇叭時不會產生電損,加上質量輕、剛性高,是非常好的音圈材料,可是Kapton的缺點是散熱性能比鋁合金音圈或鈦金屬音圈差,所以Elac設計了散熱孔洞,此外,Elac一直偏好短音圈、長磁隙設計,所以音圈不是繞單層,而是繞雙層,這樣才能維持足夠的音圈繞線長度,但縮短音圈的長度。以上所說這些關於單體的「細工夫」,全都在德國Kiel慢慢磨出來的。

Bi-wire接駁產生的多餘元件可能對聲音產生負面影響,所以Elac為312準備了更高檔的喇叭端子,那是Elac特別訂做的規格,比以前310的喇叭端子更粗壯,材質也更好。

喇叭端子改為Single-wire

因為高音換上JET V,中低音換上新設計的AS XR單體,所以312的分音器得要重新設計。當然,高品質空心電感與薄膜電容依然沒變,內部配線也還是荷蘭VDH。不過312改變了以往Bi-wire設計,只有Single-wire。我問過原廠為什麼要做這樣的改變,Elac認為Bi-wire雖然提供消費者連接擴大機時可以有不同的選擇,但是多餘的元件可能對聲音產生負面影響,所以他們為312準備了更高檔的喇叭端子,那是Elac特別訂做的規格,比以前310的喇叭端子更粗壯,材質也更好,以一擋二,用起來也更簡單,不是嗎?

Linear Acoustic最新的LAV IV MKII前級擴大機。

為了充分發揮312的功力,代理商送來Linear Acoustic的最新力作LA-100M單聲道後級,一樣是追求「黃金第一瓦」的超低失真,而且功率越大,失真越低。8歐姆負載250瓦,4歐姆增加為330瓦,

試聽312的過程都在U-Audio編輯部,如果以價格來說,讓312搭配Linear Acoustic LAV-60 MKII綜合擴大機應該不錯,經濟又實惠,100瓦的輸出功率,足夠把312推得震天響。可是代理商為了充分發揮312的功力,送來更高檔的LAV IV MKII與LA-100M單聲道後級,這兩部是Linear Acoustic的最新力作,一樣是追求「黃金第一瓦」的超低失真,而且功率越大,失真越低。LAV-100M輸出功率有多大?8歐姆負載250瓦,4歐姆增加為330瓦,用這麼強大的功率來驅動312,真是痛快淋漓。聆聽時使用的訊源主要是MacBook Air搭配Lindemann USB DAC。

中高音更為自然輕鬆

貝多芬小提琴奏鳴曲「春」,慕特與歐齊斯
從開聲的第一刻,馬上就可以感受到312的聲音表現能力,大幅度升級,簡直是脫胎換骨的新境界。有這麼誇張嗎?Elac很不簡單,雖然頻寬數據幾乎沒變,但是Elac懂得好聲的關鍵不僅僅是頻寬,更重要的還有頻段的銜接,JET V在這裡發揮了關鍵性的效能,因為它的失真比JET 3更低,而且向下延伸的頻率也更低,所以在分頻點附近工作時,JET V的餘裕度更高,這讓JET V與新的AS XR單體合作更愉快,那種中高音自然輕鬆地延伸,真漂亮、真輕鬆、真自在。

貝多芬小提琴奏鳴曲「春」,杜梅與皮耶絲
不止如此,我們聽音響為的是音樂,同樣是「春」,穆特的版本很有自我的主張,她拉得比較慢,一開始的句子聽起來沒有那麼的流暢,這個慢也留給小提琴更多的空間,可以多一點速度上的彈性,如果您聽習慣Philips的謝霖版,可能會覺得穆特拉得有些怪。我還想推薦杜梅與皮耶斯的版本,當我在312上面聆聽這張專輯時,我還以為我選錯了唱片,因為許多錄音的細節,在312上面聽起來更豐富了。哪些細節?演奏者的呼吸聲,伴隨著音符的起伏高低,自然地呈現宛如就在現場的真實感,一樣是「春」,杜梅的小提琴和穆特的小提琴聽起來就知道音色不同,穆特的琴音比較緊湊,杜梅的琴音比較寬鬆,但陽剛之時也能尖翹,搭檔的皮耶斯更是精彩,312把鋼琴的力道重現得惟妙惟肖,閉上眼睛聆聽,很難想像是這麼一對尺寸精巧的喇叭重現的音樂場景。

更不怕大空間

小喇叭可以大聲唱,不怕大空間,310 CE已經可以做到了,可是312更強。以最大音壓來說,310 CE大約是98dB,可是312增加了2dB,變成100dB。好,有人要說了,不過是增加2dB,怎麼會很厲害?抱歉,dB是對數值,所以從98dB到100dB,並不能說是相差2dB,而是最大音壓等於大了一倍。什麼意思?如果您把音量催到底,一對312等於兩對310的音壓,您這下知道312有多厲害了吧!以前我說310可以獅吼,現在312一次給您兩倍大獅吼。

U-Audio的試聽空間其實很大,二十多坪的開放空間擺312,坐在試聽室的後面看過去,312真的像玩具,可是聲音卻是很認真的!代理商說他們曾經在80坪的空間,就只用310聽音樂,現在312更強。因為有330瓦的LA-100M驅動,我很放心的操練312。

拿什麼來操?柴可夫斯基的「悲愴」,選鄭明勳與首爾愛樂的新錄音,2013年才發片,我買這張片子純粹是為了首爾愛樂,我從來沒聽過這個樂團的錄音,很是好奇。在鄭明勳的手中,首爾愛樂儼然有國際級的水準,但我還是要說:「NSO比他們讚!」嗯,愛國三秒鐘就好了,我們還是看312怎麼唱「悲愴」。木管與低音大提琴揭開陰暗的序幕,312呈現出有密度、有厚度的低頻,不僅量感夠,質感更好,「悲愴」當中藏著一段極為浪漫的主題,由弦樂群表現,312表現出一片又一片的弦樂群,喇叭完全消失在空間裡,首爾愛樂演奏得浪漫,可是聲音略暗,浪漫中還帶著一絲憂鬱。

更貼近音樂的本質

雖然312把鄭明勳指揮的「悲愴」表現得很好,可是我卻越聽越奇怪,那猛烈的定音鼓似乎尾段少了餘韻?難道是312低頻不夠好?換一張,找俄羅斯人來指揮,請出葛濟夫與維也納愛樂的版本。果然,和錄音有關係,312的弦樂群依然大片成群,可是音色明亮多了,連帶銅管的咆哮威猛,象徵命運的無情,對比浪漫到極點的主題,整體聽來的戲劇性張力更強烈,這才是痛快淋漓的「悲愴」。如果拿第三樂章的快板來比較,那這兩個版本的差異更明顯,我想鄭明勳找首爾愛樂在DG發片,為的是提升這個樂團的國際能見度,可是選這樣的曲目,還真的不是輸人家一點點。咦?我不是在批評鄭明勳啦,我是說312很清楚地把鄭明勳與葛濟夫、首爾愛樂與維也納愛樂的差異,抽絲剝繭地表現出來,讓我們更接近錄音現場,也更貼近音樂的本質。


雖然我一直說312「小喇叭有獅吼功」,可是書架喇叭依然有天限,它有很好的低頻表現,但極低頻的部份受限於物理特性,還是力有未逮,可是只要您不是愛聽管風琴,還喜歡大音量聆聽,312絕對可以滿足您95%以上的音樂享受,要不,加個超低音就解決了。可是Elac這次以310為藍本,內部全部「改造」的312,實力已經超越310 CE很遠了,我搭配LAV IV MKII前級與LAV-100M後級,推起312可說輕而易舉,這樣搭配有些奢侈,如果您想精省一些,LAV 60 MKII綜合擴大機也能讓312掀屋頂。

器材規格

形式:2單體2音路低音反射式書架喇叭
使用單體:JET 5高音×1,115 mm AS-XR中音單體×1
頻率響應:42Hz – 50kHz
建議擴大機功率:50 – 150瓦
分頻點:3.2kHz
效率:87 dB
平均阻抗:4Ω (最小3.4Ω)
尺寸:208 × 123 × 282 mm (高×寬×深)
重量:7.2 kg
建議售價:110,000元
進口總代理:仩益
電話:02-2826-5656

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