脫胎換骨的升級－試聽Elac BS 312書架喇叭

2013/08/15發表，已被閱讀 140,383 次	分類：喇叭

文‧郭漢丞圖‧郭振榮

2013年首度在慕尼黑音響展亮相，Elac BS 312在最短的時間之內就引進台灣，預計在8月份TAA音響大展上粉墨登場，代理商趕在音響展前將BS 312送來U-Audio編輯部試聽，真是驚人的升級，即便外觀看起來和原本的BS 310 CE幾乎一樣，但所有「內容」全部不一樣，造就了BS 312全新的「書架喇叭傳奇」。

Elac旗下最長青的產品

310可說是Elac旗下最長壽的書架喇叭之一，多少年叫長壽？超過二十年夠不夠？如果要比，Wilson Audio的Watt & Puppy比310長壽，中間也經過許多改良，310也是如此，而這款尺寸迷你的書架喇叭，擁有遠超過體型的音樂能量，再加上Elac多年來不斷改良，310儼然是Elac自家的書架喇叭傳奇。

310並不是一下子就進化為312，實際上310有許多版本，在312出現之前，最新的一代310是310 CE，使用Elac獨家水晶表面振膜，再往前就是沒有水晶表面振膜的310.2。Elac也曾經推出過Ultimate終極版310，限量發行，內中分音器使用最高階的元件，包括超大尺寸空芯電感與昂貴電容，如果您是Ultimate版本的擁有者，請好好珍惜，雖然Ultimate版本沒有後續CE水晶表面振膜的新技術加持，可是講究到極點的分音器，讓Ultimate版本擁有強大的功率承受力，您可以放膽猛操。

BS 312雖然尺寸迷你，卻擁有遠超過體型的音樂能量，難怪可以長銷超過20年。

如果從型號來看，312已經捨棄了原本310的型號，也不繼續在310的名稱前、後加上附加的數字或縮寫，我曾經問過原廠為什麼要改變，外觀不是明明一樣嗎？原廠說他們決定把3系列獨立成超級書架喇叭產品，312是第一款，而後續還有314。還有，312並不是設計來取代310，事實上310還繼續維持，只是價位比312低，可是我想如果312的外觀看起來真的和310一模一樣，兩對喇叭排排站，要不是代理商送來的版本是漂亮的白色，和U-Audio編輯部裡面那對銀色310.2 CE色系不同，還有312的水晶表面振膜處理成灰黑色，擺在一起看還真難分出那一對是新款，假如代理商送來的是銀色版本，我還真怕編輯收喇叭要還代理商的時候，會「不小心」把舊的310.2 CE打包，留下新的312。（咦？好像編輯們已經打算這麼做了？）

改用JET V高音單體

唉，德國人做事就是這樣，明明312就是裡裡外外都升級了，偏偏就是要讓外觀看起來一樣，這教人怎麼會想升級呢？這好像最近我想升級Macbook Air，可是Apple外觀就是沒變，雖然知道裡面CPU已經進步了兩三代，但一樣的外觀，叫人換機的動力還真少了一點。好吧，如果換電腦是為了處理器性能的提升，外觀長怎麼樣不重要。那喇叭呢？312究竟哪裡不一樣了？講直接一點，除了一樣的箱體尺寸之外，312和310全部不一樣。

來，讓我們先來個「超級比一比」，看看310和312有哪些一樣？箱體尺寸一模一樣，重量310是6.5公斤，312重了些，變成7.2公斤，這是比較明顯的不同。但兩者一樣兩音路低音反射式喇叭，分頻點都是3.2kHz，頻率響應都是42Hz~50kHz，喇叭阻抗也都是4歐姆，最低阻抗為3.4歐姆（280Hz）。奇怪，怎麼看312的技術規格，都和310很一樣，真要找出兩者的差異，只有效率不同，310為86dB，而312進步了一些，變成87dB，這差1dB的效率也不代表312變得很好推啊？

BS 312的高音改用JET V單體，在高頻延伸上沒變，但向下延伸的能力增加了，這讓兩音路喇叭的銜接可以更順暢。

中低音使用CE水晶振膜單體

從測試規格的數字的比較，我知道很多人會覺得312看起來好像沒進步多少，這也是音響業者的難題，我曾經在原廠專訪寫過，Elac是一家「任何事情都有道理」的音響廠家，也是一家誠實的音響廠商，測試數據寫在那裡，看起來確實沒那麼大的差異，但技術層次卻已經大大躍升了。312升級進步的第一大武器是JET V，就是第五代的JET，而310依舊是JET 3。第二項武器是專門為312重新設計的CE水晶振膜中低音單體。第三項武器，就是310既有的優良設計DNA，讓312在換新單體與分音器之後，有著脫胎換骨的表現。

310與312既有的設計DNA在哪裡？很多人都忘記了，310當年推出的時候，厲害的地方就是鋁合金喇叭箱體，而且聽起來一點金屬味道都沒有。因為鋁合金箱體不僅剛性好，而且Elac還設計了內部強化結構，不需要很厚重的鋁合金，就能擁有極高的剛性。也因為鋁合金箱體，使得310與312的前障板可以設計得「剛剛好」，幾乎就和單體一樣大，窄小的前障板讓單體擁有最大的呼吸空間，不會受到聲波繞射干擾，所以可以重現寬闊又深遠的音場，這是312繼承310連續二十年來的優良傳統。我想，連創辦人Wolfgang John也沒想到，當年他們設計310的喇叭箱體，竟然可以維持二十年的時間不變，而且到了最新的312，也竟似改無可改。

312另一項武器就是AS XR水晶表面振膜中低音單體。這是重新設計的新款式，差別在於懸邊換了，質地更軟，往復運動的距離更大，代表振膜前後運動的範圍更大，音量可以更往上催。

箱體表過，接下來就是喇叭單體了。Elac是一家擁有製作單體能力的喇叭公司，JET更是他們旗下註冊專利的產品。JET的工作原理是靠振膜的皺摺擠壓空氣，產生聲波，優點是振膜面積比傳統半球形單體要大得多，所以可以輕鬆地重現寬闊的高頻。可是JET本身因為振膜面積很大，這大面積振膜本身是會有噪音的，Elac一樣花了二十多年的時間，把JET進化到第五代，把JET的噪訊降到最低，這當中投入的研究經費不知凡幾，他們則是默默地投資了二十年，一點一滴把JET磨到最好。

兩音路的銜接更順暢

JET V與之前的JET 3主要的差異在哪裡？第一、外觀上JET V是四格橫欄，而JET 3是五格橫欄，但橫欄的總面積沒變，可是少了一個橫隔，擴散角度又提升了一些。第二、JET V比JET 3的頻率響應在高頻延伸上沒變，但向下延伸的能力增加了，這讓兩音路喇叭的銜接可以更順暢。第三、JET V的失真率比JET 3更低，理論上我們可以期待更純粹、更輕鬆的高頻表現，而且在二音路的分頻銜接也會更緊密。

312另一項武器就是AS XR水晶表面振膜，其實310所使用的中低音單體，也是AS XR水晶表面振膜，甚至115mm的口徑也都一樣，但是312所使用的AS XR單體，卻是重新設計的新款式。哪裡不一樣？雖然口徑一樣，但是312的中低音單體懸邊換了，質地更軟，往復運動的距離更大，代表振膜前後運動的範圍更大，音量可以更往上催。還有，312換上了Nomex彈波，這種彈波的特性是不需要Run-in，您買回來就好聽。

Elac知道310出名的特點是「小喇叭有獅吼功」，為了壓榨出小尺寸中低音單體的能量，312的中低音單體使用Kapton音圈，而不是Elac常用的鋁合金音圈。Kapton是一種超堅硬的塑膠材質，本身不導電，所以擴大機驅動喇叭時不會產生電損，加上質量輕、剛性高，是非常好的音圈材料，可是Kapton的缺點是散熱性能比鋁合金音圈或鈦金屬音圈差，所以Elac設計了散熱孔洞，此外，Elac一直偏好短音圈、長磁隙設計，所以音圈不是繞單層，而是繞雙層，這樣才能維持足夠的音圈繞線長度，但縮短音圈的長度。以上所說這些關於單體的「細工夫」，全都在德國Kiel慢慢磨出來的。

Bi-wire接駁產生的多餘元件可能對聲音產生負面影響，所以Elac為312準備了更高檔的喇叭端子，那是Elac特別訂做的規格，比以前310的喇叭端子更粗壯，材質也更好。

喇叭端子改為Single-wire

因為高音換上JET V，中低音換上新設計的AS XR單體，所以312的分音器得要重新設計。當然，高品質空心電感與薄膜電容依然沒變，內部配線也還是荷蘭VDH。不過312改變了以往Bi-wire設計，只有Single-wire。我問過原廠為什麼要做這樣的改變，Elac認為Bi-wire雖然提供消費者連接擴大機時可以有不同的選擇，但是多餘的元件可能對聲音產生負面影響，所以他們為312準備了更高檔的喇叭端子，那是Elac特別訂做的規格，比以前310的喇叭端子更粗壯，材質也更好，以一擋二，用起來也更簡單，不是嗎？

Linear Acoustic最新的LAV IV MKII前級擴大機。

為了充分發揮312的功力，代理商送來Linear Acoustic的最新力作LA-100M單聲道後級，一樣是追求「黃金第一瓦」的超低失真，而且功率越大，失真越低。8歐姆負載250瓦，4歐姆增加為330瓦，

試聽312的過程都在U-Audio編輯部，如果以價格來說，讓312搭配Linear Acoustic LAV-60 MKII綜合擴大機應該不錯，經濟又實惠，100瓦的輸出功率，足夠把312推得震天響。可是代理商為了充分發揮312的功力，送來更高檔的LAV IV MKII與LA-100M單聲道後級，這兩部是Linear Acoustic的最新力作，一樣是追求「黃金第一瓦」的超低失真，而且功率越大，失真越低。LAV-100M輸出功率有多大？8歐姆負載250瓦，4歐姆增加為330瓦，用這麼強大的功率來驅動312，真是痛快淋漓。聆聽時使用的訊源主要是MacBook Air搭配Lindemann USB DAC。

中高音更為自然輕鬆


	貝多芬小提琴奏鳴曲「春」，慕特與歐齊斯

從開聲的第一刻，馬上就可以感受到312的聲音表現能力，大幅度升級，簡直是脫胎換骨的新境界。有這麼誇張嗎？Elac很不簡單，雖然頻寬數據幾乎沒變，但是Elac懂得好聲的關鍵不僅僅是頻寬，更重要的還有頻段的銜接，JET V在這裡發揮了關鍵性的效能，因為它的失真比JET 3更低，而且向下延伸的頻率也更低，所以在分頻點附近工作時，JET V的餘裕度更高，這讓JET V與新的AS XR單體合作更愉快，那種中高音自然輕鬆地延伸，真漂亮、真輕鬆、真自在。


貝多芬小提琴奏鳴曲「春」，杜梅與皮耶絲

不止如此，我們聽音響為的是音樂，同樣是「春」，穆特的版本很有自我的主張，她拉得比較慢，一開始的句子聽起來沒有那麼的流暢，這個慢也留給小提琴更多的空間，可以多一點速度上的彈性，如果您聽習慣Philips的謝霖版，可能會覺得穆特拉得有些怪。我還想推薦杜梅與皮耶斯的版本，當我在312上面聆聽這張專輯時，我還以為我選錯了唱片，因為許多錄音的細節，在312上面聽起來更豐富了。哪些細節？演奏者的呼吸聲，伴隨著音符的起伏高低，自然地呈現宛如就在現場的真實感，一樣是「春」，杜梅的小提琴和穆特的小提琴聽起來就知道音色不同，穆特的琴音比較緊湊，杜梅的琴音比較寬鬆，但陽剛之時也能尖翹，搭檔的皮耶斯更是精彩，312把鋼琴的力道重現得惟妙惟肖，閉上眼睛聆聽，很難想像是這麼一對尺寸精巧的喇叭重現的音樂場景。

更不怕大空間

小喇叭可以大聲唱，不怕大空間，310 CE已經可以做到了，可是312更強。以最大音壓來說，310 CE大約是98dB，可是312增加了2dB，變成100dB。好，有人要說了，不過是增加2dB，怎麼會很厲害？抱歉，dB是對數值，所以從98dB到100dB，並不能說是相差2dB，而是最大音壓等於大了一倍。什麼意思？如果您把音量催到底，一對312等於兩對310的音壓，您這下知道312有多厲害了吧！以前我說310可以獅吼，現在312一次給您兩倍大獅吼。

U-Audio的試聽空間其實很大，二十多坪的開放空間擺312，坐在試聽室的後面看過去，312真的像玩具，可是聲音卻是很認真的！代理商說他們曾經在80坪的空間，就只用310聽音樂，現在312更強。因為有330瓦的LA-100M驅動，我很放心的操練312。

拿什麼來操？柴可夫斯基的「悲愴」，選鄭明勳與首爾愛樂的新錄音，2013年才發片，我買這張片子純粹是為了首爾愛樂，我從來沒聽過這個樂團的錄音，很是好奇。在鄭明勳的手中，首爾愛樂儼然有國際級的水準，但我還是要說：「NSO比他們讚！」嗯，愛國三秒鐘就好了，我們還是看312怎麼唱「悲愴」。木管與低音大提琴揭開陰暗的序幕，312呈現出有密度、有厚度的低頻，不僅量感夠，質感更好，「悲愴」當中藏著一段極為浪漫的主題，由弦樂群表現，312表現出一片又一片的弦樂群，喇叭完全消失在空間裡，首爾愛樂演奏得浪漫，可是聲音略暗，浪漫中還帶著一絲憂鬱。

更貼近音樂的本質

雖然312把鄭明勳指揮的「悲愴」表現得很好，可是我卻越聽越奇怪，那猛烈的定音鼓似乎尾段少了餘韻？難道是312低頻不夠好？換一張，找俄羅斯人來指揮，請出葛濟夫與維也納愛樂的版本。果然，和錄音有關係，312的弦樂群依然大片成群，可是音色明亮多了，連帶銅管的咆哮威猛，象徵命運的無情，對比浪漫到極點的主題，整體聽來的戲劇性張力更強烈，這才是痛快淋漓的「悲愴」。如果拿第三樂章的快板來比較，那這兩個版本的差異更明顯，我想鄭明勳找首爾愛樂在DG發片，為的是提升這個樂團的國際能見度，可是選這樣的曲目，還真的不是輸人家一點點。咦？我不是在批評鄭明勳啦，我是說312很清楚地把鄭明勳與葛濟夫、首爾愛樂與維也納愛樂的差異，抽絲剝繭地表現出來，讓我們更接近錄音現場，也更貼近音樂的本質。

雖然我一直說312「小喇叭有獅吼功」，可是書架喇叭依然有天限，它有很好的低頻表現，但極低頻的部份受限於物理特性，還是力有未逮，可是只要您不是愛聽管風琴，還喜歡大音量聆聽，312絕對可以滿足您95%以上的音樂享受，要不，加個超低音就解決了。可是Elac這次以310為藍本，內部全部「改造」的312，實力已經超越310 CE很遠了，我搭配LAV IV MKII前級與LAV-100M後級，推起312可說輕而易舉，這樣搭配有些奢侈，如果您想精省一些，LAV 60 MKII綜合擴大機也能讓312掀屋頂。

器材規格

形式：2單體2音路低音反射式書架喇叭
使用單體：JET 5高音×1，115 mm AS-XR中音單體×1
頻率響應：42Hz – 50kHz
建議擴大機功率：50 – 150瓦
分頻點：3.2kHz
效率：87 dB
平均阻抗：4Ω (最小3.4Ω)
尺寸：208 × 123 × 282 mm (高×寬×深)
重量：7.2 kg
建議售價：110,000元
進口總代理：仩益
電話：02-2826-5656


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