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| 2009/12/18發表，已被閱讀 41,038 次 |
分類：喇叭 |
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當編輯部安排Klipsch新款旗艦喇叭Palladium P-39F時，我心裡想著，似乎許久沒有聽到Klipsch了？確實，Klipsch在台灣Hi End市場似乎沈寂了好一段時間，倒不是Klipsch沒人賣，而是產品多半是中低價位者，少了可以拿出來大書特書的頂尖旗艦，以宣揚國威。但這趟前往彰化天竺國試聽Palladium P-39F，我想Klipsch已正式宣告重回Hi End頂尖旗艦之林，Palladium系列將和所有第一流喇叭短兵相接，一較短長。
1946年，Paul W. Klipsch創立Klipsch公司，投入高階號角喇叭設計與製作，當年Klipsch Horn、La Scala、Cornwall可說威震天下，Paul Klipsch設計出專利的Tractrix曳物線號角，搭配錐盆低音單體，征服了全世界不曉得多少愛樂者的心。現在Klipsch依然生產這些經典的老號角，不過想買的人要預定，不在量產之列。不再生產老Klipsch號角，其原因很簡單，龐大笨重的號角一點都不符合現代居家美感，且太佔空間了。Klipsch在市場多年，自然懂得跟上時代潮流，近年推出的Reference、Synergy系列都是暢銷產品，不過Palladium一出現，馬上成為全新的注目焦點，這Palladium系列的設計實在太漂亮了，甚至讓人很難把Palladium和Klipsch連結在一起。
BMW跨刀設計
為了讓新旗艦Palladium擁有獨特的設計感，吸引品味人士，必需找當今第一流團隊來協助工業設計。Klipsch找了誰？BMW的設計團隊！難怪這 Palladium P-39F，完全脫掉了老號角的笨重，換上流暢的曲線，瘦高狹長的前障板，賦予Palladium P-39F修長的形象，兩側板流暢地向後延伸，收在背後鋁合金龍骨上，兩側低音反射孔裝置在喇叭下方，每邊三個如放射狀開口，就像是大馬力跑車的雄壯的排氣口，畫龍點睛地賦予Palladium P-39F威武豪邁的氣勢，同時保持了端莊優雅的體態。這麼高明的工業設計，Klipsch這次真的是走對了，藉著Palladium P-39F與BMW開啟合作之門，也預告了Klipsch「我將再起」的雄圖大業。
有了美麗的造型外觀，Palladium系列還融合了Klipsch超過一甲子的聲學設計功力於一身。首先、Klipsch的號角喇叭的技術是看家本領，Tractrix號角歷經數十年淬鍊，在Palladium上面成功地縮小化，數學計算的與精密模組一體打造的Tractrix號角，成功地將聲波擴散控制在3kHz~30kHz之間，讓高頻段具備鮮活靈動的音樂表情。接下來就是創造飽滿渾厚的中低頻，Palladium裝置了全新開發的雙穩定環動圈單體，搭配鋁合金、Rohacell與Kevlar三種材料構成的複合振膜，兼顧高剛性與輕質量，創造出最低28Hz的低頻延伸。Palladium的箱體也應用最新的電腦輔助設計，箱體採用多層MDF板複合而成，可有效抑制箱體諧振，內部還設計了H型補強樑柱，所以Palladium P-39F雖然尺寸還不算龐然大物，卻重達75公斤。從音響的技術上來看，Palladium系列的確是集Klipsch聲學技術大成於一身的嶄新傑作。
需要更多時間熟化
為了迎接Palladium系列，此間代理商登威前不久才舉辦別開生面的產品發表會，邀請全省代理商齊聚一堂，在天竺國體驗Palladium的聲響之美，並邀請「音響論壇」總編輯劉漢盛前來主持發表會。這全台第一對Palladium P-39F送來天竺國，許老闆自然卯足全力細心調整。許兄說：「沒辦法，誰叫Klipsch的代理商是我的兄弟！當然要挺到底。」不過許老闆也說，這Palladium P-39F剛開聲的時聲音很青澀，一開始那幾天還真是失望，但卻不擔心，新喇叭筋骨還沒活絡，不能一下子就遽下斷論，好好聆聽熟化才是正道，於是他選定了Marantz旗艦系統，24小時不間斷地放音樂，讓Palladium P-39F一連唱了一星期。這一磨，倒是把Palladium P-39F新喇叭的脾氣給磨掉不少。
許老闆認為Palladium P-39F還需要更多時間熟化，一點也不能急，但密集操練一個星期之後，倒也成果斐然，而這次我來聽，這喇叭又多Run了一兩個月，就算還沒熟透，也已脫去血氣方剛的粗礪，越現圓熟。我一邊拍照，一邊仔細端詳Palladium P-39F，這對喇叭的木紋選得真好，光用看的就很有高級家具的氣質。Palladium P-39F背後鋁合金龍骨和兩側各3個低音反射孔，勾勒出特殊的設計感，果然有BMW汽車團隊設計的色彩，好像喇叭身上多了6個強力噴射管一般，力量感十足。為了讓Palladium P-39F整體設計更美，喇叭端子藏起來了，擺在喇叭底部，搭配粗壯的喇叭線可能稍有困難，也不太方便更換，但確實讓Palladium P-39F更美了。
低頻充沛有勁 彈力十足
和天竺國許老闆聊了一陣子Palladium P-39F，看他對Klipsch新旗艦信心滿滿，直說：「請放膽試，這全新世代的旗艦確實不同凡響。」主人這麼說，我就不客氣了，直接拿出德國唱片大廠 Hanssler Classic新發行的「狂飆日耳曼」，這張專輯是Hanssler的示範片，20首古典曲子不求全，但求精彩，像是馬勒第一號交響曲「巨人」的第四樂章，將近20分鐘的曲子只節選Coda之前最精彩的片段，是衝破狂風暴雨的勝利樂章，嘹亮的銅管代表末日經所謂「神奇的號角響徹雲霄」，在 Palladium P-39F上面毫不猶豫地綻放繽紛的色彩。用號角來聽銅管確實是一大享受，破金之聲嘹亮而富有光澤，能量感十足，襯托出響徹雲霄的氣氛，而「巨人」編制使用兩組定音鼓，在尾奏時火力全開，Palladium P-39F的低頻充沛而有勁，不是一味求量感的滾滾低頻，而是線條清晰、彈跳力十足的低頻，定音鼓一陣陣聲浪讓節奏強而有力，卻不會空有量感而失去凝聚力。彈跳力十足的低頻加上管弦樂團Tutti齊奏，所有聲部力道齊放，接著「巨人」在意外的兩聲定音鼓中倏然停止，我差點要鼓掌了！
高頻段光亮又有豐富細節
「巨人」試過，這Palladium P-39F在「旌鼓齊鳴」、「聲勢浩大」的大規模音樂表現力，已經得了高分。號角擅長於音樂能量的凝聚與投射，在Palladium P-39F上面，雙Tratrix號角更是把高頻和極高頻兩個部分，發揮出號角應有的魅力，這樣的高頻段光亮又有豐富細節，帶著晴朗的個性，但又不會火辣辣地失控，飆出尖銳刺耳的鈴振，Palladium P-39F巧妙地發揮號角的長處，也透過設計消除惱人的鈴振，營造明亮卻不刺耳的漂亮高頻與延伸。我接著又試了「狂飆日耳曼」當中的貝多芬第九號交響曲節錄，以及RR唱片的「布列頓管弦樂曲」，這些曲子都可說是大曲目，編制龐大，管弦交織規模宏偉，Palladium P-39F則如履平地，輕騎過關。
我思考Palladium P-39F在天竺國三樓的聆聽室可以發揮得很好，原因大約有二，第一當然是Palladium P-39F本身的設計與製作水準夠好，在Marantz旗艦系列驅動下，綜合發揮了高水準的音樂重播效果。其二要歸功於天竺國這個空間夠大，讓Palladium P-39F充沛的能量得以吞吐，其實以當天試聽的音量來說，這Palladium P-39F如果擺在更大的空間可能還會發揮得更好。
由剛而柔 由柔轉剛
能把交響樂唱得好，有「百煉鋼」之勢，那這Palladium P-39F可不可以溫柔婉約，表現「繞指柔」？拿出加拿大弦樂四重奏的「Tango Tango」，這張經典發燒片最近有SACD重發，不過我手上的是老CD版，唱起來一樣有味道。這地一軌稱為「嫉妒」的探戈舞曲，由小提琴高昂地開場，拔尖而後下行，大提琴、鋼琴與手風琴適時介入幫腔，撐起探戈節奏，隨後在小提琴主奏中，鋼琴與手風琴也各自表述。Palladium P-39F把唱片中四種樂器的質地表現得很好，而且能帶出當中的音樂表情，開頭激昂的小提琴，和鋼琴、手風琴精彩地對話，轉入樂曲中間則換成溫柔的旋律，這旋律的變化用一般音響也能聽，但藏在音樂中的情感和表情，那就是我很難寫清楚的好處了。這由剛而柔，又從柔轉剛，Palladium P-39F把情感反覆的轉折，精彩地烘托出活生的音樂場景。
一般號角喇叭多採用二音路設計，例如TAD的經典鑑聽喇叭便是如此，但銜接處比較容易有凹陷，Palladium P-39F採用3 1/2音路設計，相對複雜，卻更能在頻段之間綿密銜接，這也賦予Palladium P-39F在高低兩端之外，還有密度相當不錯的中頻。像是王健、皮耶斯、杜梅合作的「布拉姆斯鋼琴三重奏」，鋼琴從弱起拍開始，輕輕柔柔地帶入大提琴，這段溫柔的開頭最需要中頻的美感，Palladium P-39F表現出柔中帶剛的氣氛，這很有意思，因為這段開始的音樂確實需要帶著一點剛硬，準備迎接小提琴的主題，掀起第一段音樂的高潮。這顯示 Palladium P-39F有著很準確的音樂表情描繪，該柔軟就柔軟，該剛強就剛強，而柔中帶剛更有層次之分，更難。很多人不覺得布拉姆斯的鋼琴三重奏是考驗音響的片子，因為它沒有龐大的動態對比，只有緊湊的旋律起伏，但藏在旋律中那既柔且剛的細微深刻情感，不是素質一般的音響容易表現出來的，Palladium P-39F卻做到了。
再生豐富的音樂細節
在天竺國不知不覺地聽了三個小時，終曲的高潮我還是留給馬勒，拿出2009年四月NSO在國家音樂廳演出「馬勒第六號交響曲」的現場錄音，指揮則是根特．赫比希（Gunther Herbig）。由於是現場錄音，現場細微的聲響也一併收錄，增添了音樂的活生感，但這也需要優秀的音響系統，足以再生豐富細節，我們才能從錄音當中感受到高度的臨場感，Palladium P-39F在表現豐富細節上，可說是輕鬆自如，掌聲之後，音樂廳裡面細微的咳嗽聲，自然地呈現現場錄音的氛圍。馬勒第六號的第一樂章一開始就是非常激烈的樂段，大提琴強勁地展開節奏，弦樂部緊張的旋律亦步亦趨，銅管與木管隨後加入，在定音鼓雄偉的敲擊中，一路拉起序奏的高潮。強勁又有張力的樂段過後，對照的是弦樂帶出來的慢板，在Palladium P-39F上面表現的弦樂群，濃郁中帶著清爽，高密度中帶著甜蜜滋味，襯托出馬勒那種彷彿不在人世間的浪漫情懷。我常覺得，好喇叭不單只有平直寬闊的頻率響應，更需要把音樂的情感和表情適切地呈現，Palladium P-39F顯然是既寫實又濃情的綜合體。
打出石破天驚的新序章
作為Kilpsch展現Hi End企圖心的新創作，Palladium系列可說打出了石破天驚的新序章。老音響迷想起Klipsch，或許還停留在龐大又笨重的號角Klipsch，不過Palladium P-39F成功地把號角縮小化、精緻化，融合BMW的工業設計，Palladium P-39F已經成為此一價位帶最有競爭力的Hi End旗艦喇叭之一了。
Klipsch Palladium P-39F器材規格
型式：3 1/2音路5單體低音反射式號角喇叭
單體：0.75吋/4.5吋雙Tratric號角各一、9吋低音單體×3
頻率響應：28Hz~24kHz
分頻點：3.2kHz、500Hz（四階分音）
效率：95dB
阻抗：4歐姆（最低2.7歐姆）
尺寸：1387.13×369.42×635mm（H×W×D）
重量：74.9kg
總代理：登威
網址：www.danweigh.com.tw
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